Две недели после ЭТрН

Прошли первые две недели после вступления в силу закона об обязательном применении электронных транспортных накладных. За это время у грузовладельцев, экспедиторов и перевозчиков накопилось много вопросов, на которые они, увы, не всегда могут оперативно получить ответы. В этом материале я собрал самые часто задаваемые вопросы, касающиеся ЭТрН, и ответы на них. Все ответы я старался писать максимально кратко и сжато, без использования сложных терминов и выражений.

Следует отметить, что само по себе введение электронных перевозочных документов прошло достаточно неоднородно: многие грузовладельцы продолжают использовать бумажные накладные. С одной стороны, далеко не все перевозчики оказались готовы к переходу на цифру. С другой стороны, применение накладных на бумажном носителе позволяет грузовладельцам дольше удерживать у себя деньги за оказанные транспортные услуги.

Что такое принятие груза во владение экспедитора?

Принятие груза во владение — не физическая передача коробок или паллет, а юридический факт, который подтверждается выдачей экспедитором клиенту экспедиторской расписки. Согласно п. 12 Постановления Правительства РФ от 08.09.2006 № 554, экспедиторская расписка выдается при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента его передачи грузополучателю.

Именно с момента выдачи расписки у экспедитора возникает право заключать договоры перевозки и хранения от своего имени. Без расписки экспедитор не может быть указан в ЭТрН в качестве грузоотправителя, а значит, не вправе действовать от своего имени при организации перевозки.

Что делать экспедитору, если он принимает груз во владение?

Выдать клиенту экспедиторскую расписку. Принять организационные меры по выявлению запрещенных и ограниченно оборотоспособных предметов и веществ (ст. 2.1 З