Взыскать или простить?

События, произошедшие в 2022 году, привели к негативным экономическим последствиям, которые были отмечены на самом высоком уровне. Например, на ПМЭФ 2025 министр финансов РФ Антон Силуанов отметил, что государственный бюджет “штормит серьезно”, а спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко в 2024 и 2025 годах призывала исполнительные власти к экономии. Разумеется, экономические процессы не могли не затронуть и бизнес, который в полной мере, а, возможно, и сильнее государственных органов и корпораций, ощутил последствия этих процессов. Наблюдается резкий рост числа неоплат с одновременным уменьшением грузопотока на всех видах транспорта.


По данным Российского союза промышленников и предпринимателей, который регулярно проводит опросы предприятий, отмечается резкий рост числа просроченной дебиторской задолженности.



Этот материал с учетом моей специализации предназначен для экспедиторов и перевозчиков и описывает ситуацию неоплаты выполненных перевозок, однако, методы проверки целесообразности обращения в суд за взысканием просроченной задолженности, изложенные в нем, подходят для всех отраслей промышленности и торговли, так как законы экономики одинаковы для всех. Исходная точка — у вас появился контрагент, не оплативший перевозку.


Когда беспокоиться?


В 2025 году практически все более-менее крупные перевозчики и экспедиторы пользуются CRM-системами, способными самостоятельно отслеживать просрочку платежей, а некоторые умеют автоматически формировать и отправлять по электронной почте претензии о неоплате должникам. Вопрос о выявлении просроченной задолженности мне не кажется особо актуальным, поскольку для его решения существуют современные программы.


Но когда следует начинать предпринимать меры по юридическому взысканию задолженности? В идеале — на первый день после наступления просрочки. Согласно части 5 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса РФ до обращения в суд кредитор обязан соблюсти претензионный порядок разрешения спора, проще говоря — направить должнику письменную претензию.


Претензионный порядок — это обязательная досудебная процедура урегулирования спора между сторонами. Его соблюдение должно быть подтверждено документально при обращении в арбитражный суд, иначе иск могут оставить без движения.


Что должно быть в претензии?


В претензии обязательно надо указать наименование и реквизиты компании-взыскателя и должника, основания для возникновения долга, к претензии следует приложить все документы, которые подтверждают наличие и размер задолженности (заявки, договор, накладные).


Если вы хотите взыскивать в суде одновременно задолженность и проценты за пользование чужими денежными средствами, в претензии необязательно требовать уплаты этих процентов, однако, если вы в суде забудете заявить требование о взыскании процентов и обратитесь за их взысканием с отдельным иском, то предварительно потребуется отправить соответствующую претензию.


Название претензии может быть любым — претензия, предарбитражное уведомление, требование об оплате и так далее. Это не имеет принципиального значения, потому что в данном случае содержание превыше формы. Главное — чтобы из текста документа четко следовало что, от кого, сколько и почему вы хотите.


Никакого волшебного шаблона претензии не существует. Вы можете писать так, как вам представляется нужным (разумеется, без нецензурной лексики и угроз). Впрочем, лучше всего оставаться в рамках этики делового общения, соблюдая официальный стиль.


Как отправлять претензию?


Самый лучший способ — заказным письмом по адресу регистрации должника. Для организации это адрес из ЕГРЮЛ, для индивидуального предпринимателя — адрес из расширенной выписки из ЕГРИП (можно получить в любой ИФНС, обратившись с паспортом, стоимость услуги — 200 рублей). Однако, если в договоре или в заявке прямо предусмотрена возможность обратиться с претензией по электронной почте или в мессенджере, либо стороны до этого активно вели электронную переписку и кредитор может доказать, что эта электронная почта принадлежит должнику, то можно использовать такой способ.


Часто возникает вопрос, считается ли публикация претензии или упоминания на форуме “Недобросовестные партнеры” в АвтоТрансИнфо соблюдением претензионного порядка разрешения спора. На данный момент — нет, хотя, на мой взгляд, для профессиональных участников рынка грузоперевозок это является вполне надежным способом уведомить контрагента о наличии к нему финансовых требований, особенно если у должника имеется верифицированная учетная запись в АТИ.


Сколько ждать?


Если в договоре не оговорен другой срок, то претензионный порядок считается соблюденным через 30 дней с даты отправления требования должнику. Да, именно отправления, а не получения или прибытия претензии в почтовое отделение контрагента. После этого можно переходить к следующему этапу.


Претензионный порядок соблюден, что дальше?


Составить претензию и отправить ее должнику — относительно недорогое действие, которое перевозчик или экспедитор может выполнить самостоятельно. Однако, обращение в суд — более затратное мероприятие, которое потребует определенных затрат. То есть дальше надо брать калькулятор и считать расходы, соотнося их с возможными доходами. Потратиться придется на государственную пошлину за подачу иска и оплату услуг представителя (юриста). Если вы предприниматель или юридическое лицо, не применяющие в своей деятельности печать, придется также сделать нотариальную доверенность для юриста (в 2025 году это стоит примерно 3 000 рублей).


Государственная пошлина


Размер госпошлины при обращении в арбитражные суды Российской Федерации определяется статьей 333.21 Налогового кодекса РФ. Если коротко, то есть несколько основных сумм, от которых вы можете отталкиваться:

  • минимальный размер пошлины составляет 10 000 рублей, он применяется для всех исков с ценой менее 100 000 рублей;
  • для иска с ценой 500 000 рублей госпошлина составит 30 000 рублей;
  • при обращении в суд за взысканием 1 000 000 рублей придется заплатить 55 000 рублей;
  • взыскание 3 000 000 рублей потребует уплаты 115 000 рублей.

Точный размер государственной пошлины вы можете рассчитать на сайте любого арбитражного суда.


Оплата услуг юриста


Эта статья расходов сильно зависит от нескольких факторов:

  • количества выполненных перевозок;
  • имеющихся документов (к примеру, если у вас нет транспортных накладных и доказывание факта выполнения перевозок будет сопряжено с трудностями, цена будет выше);
  • опыта — чем его больше, тем дороже услуги юриста.

Суд возмещает издержки, связанные с оплатой услуг представителя, но не всегда в полном объеме. Предугадать сколько суд возместит вам невозможно, потому что он руководствуется критерием разумности, который является оценочным. Однако, чаще всего суды не возмещают расходы, превышающие величину требований, даже если разбирательство шло несколько лет.


Обычно нижним пределом стоимости услуг квалифицированного юриста по взысканию задолженности является 25 000 рублей.


Будет ли исполнено решение суда?


Этот вопрос является очень важным. Вы можете выиграть все суды, получить исполнительный лист, но не получить ни копейки. И проблема не в том, что приставы не хотят работать, а в том, если у организации нет имущества и по банковским счетам нет движения денежных средств, то взыскивать попросту нечего. Есть шанс взыскать задолженность с директора и других лиц контролирующих деятельность предприятия (это называется “привлечь к субсидиарной ответственности"), но это возможно только в рамках дела о банкротстве.


Согласно актуальной статистической информации ФССП РФ, размещенной на официальном сайте ведомства, эффективность взыскания задолженностей по исполнительным производствам имущественного характера составляет 9,8% от общей суммы взыскиваемой задолженности, а целевой показатель — 11,6%. Согласитесь, не очень много.


Что сделать, чтобы увеличить шансы попасть в число счастливчиков? Единственный способ — тщательно подойти к оценке целесообразности обращения в суд и просчитать вероятности исполнения решения. Для этого можно воспользоваться платными сервисами проверки контрагентов (и я рекомендую поступать именно так, причем, до подписания заявки на перевозку) либо бесплатными общедоступными государственными ресурсами.


На что обращать внимание.


Существует несколько контрольных точек, на которых стоит остановиться, чтобы оценить шансы на исполнение решения суда. Их немного и анализ не займет много времени.


  1. Как давно менялись учредители организации.

    Если это произошло менее года назад, возможно, организация была куплена для совершения большого количества сделок с переводом всех полученных денег другим юридическим лицам и предпринимателям. Особенно подозрительно, если смена владельцев предприятия произошла после сдачи нулевой отчетности в каком-то периоде — это очень тревожный звонок. Дату смены владельца юридического лица можно посмотреть в выписке из ЕГРЮЛ.

  2. Финансовая отчетность.

    Если чистая прибыль организации за предыдущий финансовый период меньше суммы вашего долга — это сигнал о том, что организация работает с крайне низкой маржой и ее активов не хватит для погашения задолженности. Также следует обратить внимание на строку “Внеоборотные активы” в бухгалтерском балансе. Если там ноль или близкая к нему цифра это значит, что имущества у организации нет, а все обязательства перед перевозчиками обеспечены исключительно кредиторской задолженностью заказчиков предприятия. Соответственно, все финансовые проблемы заказчиков являются проблемами перевозчиков, а не посредника, который не тратится на зарплату водителям, дизельное топливо, “Платон”, ремонты и много чего еще. Отчетность хранится в государственном информационном ресурсе бухгалтерской (финансовой) отчетности (ГИР БО).

  3. Участие организации в судах в качестве ответчика.

    Большое количество исков о взыскании задолженности или стоимости поврежденного/утраченного груза — тревожный сигнал. Это значит, что предприятие прошло этап, когда перевозчики упрашивали заплатить по-хорошему. Обращение в суд это всегда крайняя мера. Проверить организацию можно в Картотеке арбитражных дел (обратите внимание, что искать надо не только по ИНН, но и по наименованию, так как не всегда результаты поиска по ИНН являются корректными).

  4. Наличие налоговой задолженности.

    Организация, не способная уплатить налоги (а бухгалтеры всегда делают это в первую очередь), скорее всего не сможет оплатить задолженность своим контрагентам. Проверить задолженность по налогам можно на ресурсе “Прозрачный бизнес” ФНС РФ.

  5. Проверки трудовой инспекции.

    Обычно такие проверки организуются по жалобам работников о невыплате заработной платы. Учитывая повышенную лояльность работников к работодателям в России, можно утверждать, что само по себе обращение в Роструд — крайняя мера, свидетельствующая о длительных задержках зарплаты. Информация о проверках размещается на сайте Генеральной прокуратуры в разделе “Сводный план проверок…”.

  6. Количество открытых исполнительных производств.

    Если у организации большое количество возбужденных более полугода назад исполнительных производств — это однозначно негативный сигнал, свидетельствующий о том, что взять с нее нечего. Информация о возбужденных исполнительных производствах размещена на сайте ФССП РФ.

  7. Информация о предстоящей ликвидации и исключении из ЕГРЮЛ.

    Здесь добавить нечего — статья 419 Гражданского кодекса РФ прямо предусматривает, что ликвидация организации прекращает все его обязательства. Сведения о предстоящей ликвидации публикуются в выписке из ЕГРЮЛ (характерный маркер — директора сменяет ликвидатор).

Если должен индивидуальный предприниматель.


Предприниматель отвечает по обязательствам всем своим имуществом. Даже если он прекратит деятельность в качестве ИП, долги никуда не денутся. Соответственно, судиться с предпринимателем гораздо перспективнее в плане шансов на исполнение решения. Возрастная группа предпринимателя не играет особой роли: 

  • молодой предприниматель не сможет всю жизнь прятать от приставов свои доходы;
  • пожилой предприниматель оставит наследников, к которым перейдет не только имущество, но и долги.

Существует шанс попасть на номинального индивидуального предпринимателя, коих существует небольшое количество (обычно это наркоманы и другие зависимые личности, люди с особенностями развития), но при регистрации в ФНС их в некоторой мере эффективно отсеивают. Разумеется, настоящим мошенникам не составит труда, извините за прямоту речи, привести в порядок бомжа (прилично одеть, прокапать витаминки), чтобы при визите в регистрационное подразделение он выглядел как обычный гражданин, решивший начать свое дело, но такие случаи пока не получили широкого распространения.


Поэтому если ваш должник ИП — вы вытянули счастливый билет и можете начинать взыскание.


Заключение.


Экономическая нестабильность сделала взыскание дебиторской задолженности не просто юридической задачей, а вопросом выживания перевозчиков в это сложное время. Ключевой вывод всего материала прост: победа в суде, к сожалению, не гарантирует возврата денег.


Главное правило сегодня — действовать быстро и расчетливо:

  • Претензия — обязательно и немедленно. Это малозатратная процедура.
  • Решение об обращении в суд следует принимать обдуманно. Перед подачей иска необходимо просчитать все затраты (госпошлина, оплата юриста) и сопоставить их с вероятностью взыскания.
  • Проверка должника критически важна. Используйте открытые ресурсы (ЕГРЮЛ, ФССП, Картотека арбитражных дел и другие), чтобы оценить активы контрагента. Если у компании нет имущества и на нее уже поданы десятки исков, ваш иск станет лишь еще одной строкой в реестре ее долгов.

Не поддавайтесь эмоциональному желанию наказать должника, а, уж поверьте, я много раз слышал такие слова от перевозчиков. Вас союзник — холодный расчет. Это единственная стратегия, которая позволит сохранить ресурсы и сосредоточиться на работе с добросовестными клиентами. Взыскание должно быть не принципом, а вопросом рентабельности и целесообразности.